1. Гран при на Бахрейн (Шахир) 14.03.2010
2. Гран при на Австралия (Албърт парк) 28.03.2010
3. Гран при на Малайзия (Сепанг) 04.04.2010
4. Гран при на Китай (Шанхай) 18.04.2010
5. Гран при на Испания (Барселона) 09.05.2010
6. Гран при на Монако (Монте Карло) 16.05.2010
7. Гран при на Турция (Истанбул парк) 30.05.2010
8. Гран при на Канада (Жил Вилньов) 13.06.2010
9. Гран при на Европа (Валенсия) 27.06.2010
10. Гран при на Великобритания (Донингтън парк) 11.07.2010
11. Гран при на Германия (Хокенхайм) 25.07.2010
12. Гран при на Унгария (Хунгароринг) 01.08.2010
13. Гран при на Белгия (Спа) 29.08.2010
14. Гран при на Италия (Монца) 12.09.2010
15. Гран при на Сингапур (Манила бей) 26.09.2010
16. Гран при на Япония (Сузука) 10.10.2010
17. Гран при на Корея (Чъла-Намдо) 24.10.2010
18. Гран при на Бразилия (Сао Пауло) 07.11.2010
19. Гран при на Абу Даби (Яс Марина) 14.11.2010

Календарът за сезон 2010 бе променен отново и вече започва да добива крайният си вид, след като от ФИА одобриха преместването на състезанието в Монако с една седмица напред, което означава, че надпреварата в княжеството ще е на 16 Май. Проблемът се породи от това, че шефовете на отбори от Формула 1 не виждаха как да прехвърлят за по-малко от седмица оборудването си от Монте Карло в Истанбул. Гран при на Турция в стария формат на календара бе една седмица след това в Монако.

От ФИА също така заявиха, че може Бразилия и Абу Даби да си разменят местата. Стартовете във Великобритания и Канада все още са с неясно бъдеще. Властите в Монреал са сигурни, че скоро ще има подписан договор, докато в Англия положението не е ясно тъй като "Донингтън Парк" все още не е завършена. Бърни екълстоун даде една седмица срок на Саймън Жилет и компания за да си осигурят нужните договори и да намерят финансиране за довършителните работи по пистата. В случай, че това не стане, от "Силвърстоун" са в готовност да поемат домакинството.

През сезон 2010 във Формула 1 ще има 19 състезания, като началото е на 14 март в Бахрейн. Канадското Гран в Монреал е насрочено за 13 юни, а дебютното в Република Корея - на 17 октомври. Както и този сезон, състезанията в Австралия (17, 00 ч), Малайзия (16,00 ч), Сингапур (20,00 ч) и Абу Даби (17,00 ч) ще започват късно след обед местно време. Сингапур разбира се ще е на осветление вечер.

http://formula1.sportal.bg/news.php?id=7969

Макар организаторите на Гран при на Австралия многократно да отрекоха всяка възможност състезанието да се провежда през нощта на изкуствена светлина, Бърни Екълстоун отново е преговарял с промоутърите за тази възможност. За момента е известо, че шефът ан старта в Австралия Рон Уолкър не е склонил на "Албърт Парк" да бъдат инсталирани мощни прожектори. Въпреки това Екълстоун е на мнение, че колкото по-късно започва състезанието, толкова по-добре ще бъде за европейската публика. Уолкър обаче е сигурен, че правителството няма да позволи допълнителни разходи по състезанието, след като и тази година то бе проведено на загуба за организаторите.

http://formula1.sportal.bg/news.php?id=8006

Крайният срок от 48 часа, даден от Бърни Екълстоун на управата на пистата "Силвърстоун", най-вероятно ще изтече без да има подписан договор за Гран при на Великобритания през 2010 година. По-рано тази седмица стана ясно, че шефовете на пистата в Нотхемптъншир имат едва ден или два за да подпишат договора предложен от Бърни. В противен случай, Екълстоун трябваше да изтегли Гран при на Великобритания от календара за 2010 година. От своя страна, клубът на британските автомобилни състезатели, който е и собственик на пистата, остана изненадан от позицията на Бърни, тъй като по тяхни думи, те са чакали Екълстоун да отговори на промените в договора, които те са изискали. За момента все още остава неясно дали ще има Гран при на Великобритания и догодина.

http://sportal.bg/news.php?id=204391

Завръщането на Гран при на Канада в календара на Формула 1 за 2010 година вече реалност, след като правителството на северната държава се намеси за да осигури нов пет годишен договор. След няколко несигурни месеца изпълнени със спекулации за състезанието, неговото завръщане бе потвърдено в Монреал на пресконференция. Правителството на Канада, Квебек и градския парламент на Монреал, общо ще плащат около 8,5 млн паунда годишно в следващите пет години. В замяна, 30% от сумата на продадените билети, ще отива за управата на пистата. Кметът на града Джералд Трембли остана очарован от новината:

"Завръщането на Формула 1 в Монреал показва нашата решителност. Този договор има двама печеливши. С него ще се радваме и на стабилност в следващите пет години. Радвам се, че нашият град успя да си върне такова голямо събитие като кръга от Формула 1. Всички три правителствени нива си сътрудничиха за да може това да стане факт. Радвам се, че в крайна сметка успяхме да постигнем целите си.", сподели той.

http://sportal.bg/news.php?id=207901

Съдбата на Гран при на Великобритания ще бъде решена в понеделник тъй като за тогава клубът на британските състезатели, собственици на пистата "Силвърстоун", са насрочили шресконференция. Вчера председателят на клуба Деймън Хил заяви, че са във финални преговори с Бърни Екълстоун за провеждане на състезанието. В понеделник Хил и главният управител на "Силвърстоун" ще разкрият пред медиите как са завършили преговорите с Екълстоун. До тогава няма да се правят повече коментари по темата и от двете страни.

http://formula1.sportal.bg/news.php?id=8390

Гран при на Великобритания не само ще остане в календара догодина, но ще запази и традиционният си домакин, а именно пистата "Силвърстоун". През сезона всичко изглеждаше загубено за класическото трасе след като Екълстоун подписа 17 годишен договор с управата на "Донингтън Парк" за провеждане на състезанието. Въпреки това, от Донингтън не успяха да осигурят нужните суми за облагородяване на трасето и договорът трябваше да се прекрати. Британският клуб на автомобилните състезатели, който е собственик на "Силвърстоун", свика тази сутрин пресконференция на която разкри новият 17 годишен договор за домакинство на Гран при на Великобритания. Освен това на пистата ще се проведе и кръг от Мото GP. Председателят на клуба Деймън Хил заяви:

"Титлата, която винаги сме искали "Силвърстоун" да носи е дом на моторния спорт във Великобритания. Сега това вече е факт. Всички тук обичаме моторните спортове и чакаме с нетърпение Мото GP както и Формула 1. Не е лесно да се подпише такъв договор, но ние искахме да запазим състезанието на всяка цена. Ако го бяхме загубили сигурно нямаше да успеем никога да си го върнем.", сподели той.

http://formula1.sportal.bg/news.php?id=8399

Плановете на Южна Корея да проведе състезание от календара на Формула1 се придвижват към финализиране, съобщава Аутоспорт. Шефът на организационния комитет за Гран при на Корея Кевин Ли потвърди новината и обясни, че ще бъдат готови с изграждането на съоръжението. Както е известно Корея ще домакинства на кръг от най-комерсиалната автомобилна надпревара на 17.Х.2010 и организаторите твърдят, че ще бъдат изцяло подготвени. „Всичко върви по план. Планираме да завършим строителството на 05 юли, а в момента сме готови на 60%”, заяви Ли.

http://www.focus-sport.net/?action=news ... 8764306678

24 декември 2009 | 20:53 | Агенция "Фокус"

Лестър. Английската състезателна писта „Донингтън Парк” не успя да привлече интереса на големи инвеститори и пред бъдещето на трасето стоят много неизвестни, съобщава Би Би Си. След загубата на състезанията от Мото ГП, както и на възможността за провеждане на кръг от Формула 1, проблемите за британската писта стават все по-сериозни. Предишните съсобственици на пистата напуснаха през ноември с дълг от 20 милиона паунда. Решението за това какво точно ще се случи с комплекса може да се вземе единствено от фамилията Уеткрофт, която все още е собственик на трасето, допълва медията.

Босът на Формула 1 Бърни Екълстоун призна, че през 2011 година, Индия ще се включи в календара и така той ще нарасне до 20 старта. Британецът не изключва и възможността за 21-ви старт в САЩ.

Попитан дали ще има повече от 20 старта през 2011 година, Бърни отговори: "Защо, повече ли искате? 20 е кръгло число и лесно се помни. Все се обърквам с тези 17 или 19 старта. Можем да се върнем и на Индианаполис. Това е мястото за САЩ, но там хората направиха много малко. Не бяха правилните фенове и хора. Нищо не се получи добре. Трябва да има промяна там, защото искаме да се върнем", призна Бърни.

Междувременно фотографите в Бахрейн уловиха Екълстоун как наднича в предницата на Макларън (на снимката). Някои журналисти се пошегуваха, че мистър Ф1 шпионира новата система на тима за въздушния поток към задното крило.

formula1.bg

Състезанието за Голямата награда на Италия във Формула 1 на пистата "Монца" ще се провежда поне до 2016 година.

В четвъртък организаторите на състезанията на италианското трасе продължиха контракта си с компанията на Бърни Екълстоун.

"Гран при на Италия ще се провежда на пистата Монца до 2016 година. Договорът вече е факт", заяви Клаудио Вигано, един от хората, които контролират дейностите на пистата в Италия.

novsport.com

Дебютът на Гран при на Корея в календара на Формула 1 е поставен под въпрос. Причината за това е забавянето в строежа на пистата. Още през февруари се появиха слухове, че корейците няма да успеят да завършат новото трасе и ще отпаднат от шампионата.

Според германското издание Focus организаторите на състезанието, което трябва да се проведе на 24-и октомври, имат сериозни конструктивни проблеми, които забавят строежа. Известният архитект на писти за Формула 1 Херман Тилке също е признал пред изданието, че се притеснява от неспазване на сроковете.

sportal.bg

Бившият шеф на Гран при на САЩ Тони Джордж има интерес да върне Формула 1 в Северна Америка, след като той лично присъствва на последното състезание в Китай. Там Джордж се е срещнал с Бърни Екълстоун и са обсъдили възможностите на Ф1 в САЩ. Според американските медии, Тони се е срещнал и с големи спонсори, готови да инвестират в бъдещия старт. Според настоящия шеф на "Индианаполис" Джеф Булскус, Джордж не е представлявал неговото трасе пред Екъслтоун в Китай. Вече е добре известно, че Бърни възнамерява да върне Формула 1 в САЩ със състезание по улиците на Ню Йорк.

formula1.bg

Гран при на САЩ се завръща официално във Формула 1 пре 2012 година в Тексас, съобщи босът Бърни Екълстоун. Столицата на щата Тексас - Остин, ще бъде домакин на надпреварата на специално пострената нова писта. Остин ще подпише договор за домакинство поне до 2021 година. Пистата ще е изцяло нова и супер модерна, построена специално за Формула 1. През последните месеци за домакини в Америка се спрягаха Ню Йорк, Ню Джърси, Лас Вегас, Индианаполис и др.

"За първи път в историята на Формула 1 в САЩ ще бъде построено съоръжение първа класа за домакин на състезанието", обяви Бърни.

Към този момент не е ясно къде точно в Остин ще бъде построена пистата. За последен път преди 30 години в САЩ на пистата "Уоткинс Глен" се проведе Гран при на специално построено за Формула 1 трасе. В периода 1961 - 1980 година "Уоткинс Глен" беше домакин на Гран при на САЩ. След това надпреварите се провеждаха на временни улични трасета в Лонг Бийч, Лас Вегас, Детройт, Далас и Финикс. През 2000 година в Индианаполис построиха писта във вътрешността на легендарния овал. Последният победител там е Люис Хамилтън през 2007 година.

formula1.bg

В последният един месец, страховете, че Гран при на Корея няма да успее да дебютира тази година поради усложнената външнополитическа обстановка със съседната Северна Корея, се засилиха неимуверно. Макар Бърни Екълстоун да опроверга всички слухове наксоро, политическото напрежение продължава да се усилва и шансът да ескалира в нещо повече е напълно реален. Освен това ситуацията е забавила завършването на пистата "Йеонгам".

Отборите от Формула 1 пък не смеят да изпратят част от оборудването си предварително в азиатската държава, поради несигурността на старта там. Интересен факт е че екипите не са запазили дори самолетни билети до Сеул, както и хотели за служителите си. В следващите стартове в Бразилия и Абу Даби обаче, всичко това вече е направено. Ако Корея отпадне, можем да видим много рядка пауза в шампионата преди стартовете в Япония и Бразилия.

formula1.bg

Гран при на Русия може да дебютира във Формула 1 през 2014 година в руския курорт Сочи. Босът Бърни Екълстоун е преценил, че това е най-доброто място за построяването на нова писта. Проектът е на стойност 200 милиона долара в долината Имертинская, а дори вече има дизайн разработен от Херман Тилке. Сочи се намира на брега на Черно море, и в момента там кипи усилена дейност за домакинството на зимните олимпийски игри през 2014 година.

sportal.bg