Писта: "Монца"
Дължина: 5,793 км
Обиколки: 53
Дистанция: 306,720
Завои: 10 (4 леви, 6 десни)
Победител 2008 г.: Себастиан Фетел
Рекорд: 1:19,525 - Хуан Пабло Монтоя от 2004 г.

Световният шампион Люис Хамилтън с Макларън-Мерцедес даде най-добро време в първата свободна тренировка на пистата "Монца", преди неделното Гран при на Италия, 13-ти кръг от световния шампионат във Формула 1. Втори остана съотборникът му Хейки Ковалайнен. Трети е Адриан Сутил с Форс Индия, пред 4.Фернандо Алонсо с Рено, 5.Ник Хайдфелд с БМВ-Заубер и др. Преминалият във Ферари Джанкарло Фисикела е 8-ми, а Кими Райконен 10-ти.

Като цяло Макларън доминираха в тази сесия, но тя не мина без проблеми за Хамитлън. По време на първото си излизане, капакът на резервоара му падна, а след това на няколко пъти британецът изпускаше шиканите и минаваше през новите високи бордюри. Нито едно от тези неща обаче не попречи на скоростта на Люис и той даде първи резултат.

Третото време на Сутил затвърди добрите впечатления от колата на Форс Индия след Гран при на Белгия преди две седмици. Алонсо също показа темпо, след като кара с "KERS". Пилотите на Ред Бул и БраунGP, които водят във временното класиране не показаха нищо особено, но това е само началото на уикенда.

Както се очаваше, много от пилотите имаха проблеми на шиканите с високите бордюри. По-сериозния инцидент бе само с Тимо Глок с Тойота, който на първия шикан се заби в оградите. Германецът остана с последно време.

Адриан Сутил с Форс Индия постави най-доброто време на втората свободна тренировка на пистата "Монца", преди неделното Гран при на Италия, 13-ти кръг от световния шампионат във Формула 1. Германецът трябваше да изчака половин час след началото на тренировката, тъй като екипът му сменяше двигателя на болида му. След като излезе на пистата, той направи няколко бързи обиколки, които го изстреляха в топ 5 и го приближиха да временния водач във времената Ник Хайдфелд. Докато Адриан още караше с по-твърдите гуми, Ник постави най-доброто си време с меки. Щом Сутил смени гумите си, 15 минути по-късно, той успя да избута сънародника си от върха. Единствено в последните пет минути той бе застрашен от феноменалната обиколка на Ромен Грожан,която той направи с най-добро време, следван от Фернандо Алонсо малко след него, който зае второто място. Въпреки това Сутил успя да подобри времето на Грожан с две десети от секундата и това му осигури първото място в тренировката.

Грожан от своя страна записа не само добро класиране, но и изпревари двукратния световен шампион и негов съотборник Фернандо Алонсо. Двамата пилоти на Рено се наредиха съответно втори и трети. Хейки Ковалайнен успя да заеме четвъртото място за Макларън. Кубица затвърди прогреса на БМВ с петата си позиция, а съотборникът му Ник Хайдфелд остана седми. Шести се нареди Тимо Глок с Тойота, който се представи значително по-добре от сутринта. Кими Райконен остана осми, а новият му съотборник Джанкарло Фисикела даде най-слабо време от всички макар и на 0,8 сек. от Райконен. Пилотите на Ред Бул и Браун днес се движеха в средата на таблицата, като Марк Уебър се справи най-добре от четиримата с 14-то време. Лидерът в шампионата Дженсън Бътън бе предпоследен.

Адриан Сутил продължи доброто си представяне в Италия, като в последната трета тренировка записа най-добро време. Германецът успя да победи Дженсън бътън в борбата за най-добро време, като британеца остана втори. Днешната тренировка бе доста окуражаваща за момчетата на Браун тъй като Рубенс Барикело бе четвърти. Ник Хайдфелд се нареди трети. Люис Хамилтън и Хейки Ковалайнен пък затвориха топ 6. Тоньо Лиуци пък направи завидно добро представяне и остана седми. Голяма част от сесията бе доминирана от вчерашните лидери Сутил и Хамилтън. Люис се изкачи на върха още в началото като с всяка обиколка се отдалечаваше все повече и повече докато накрая даде най-доброто време от 1:23.929 с меките гуми.

Сутил, който все още се движеше с твърдите смеси и втори за момента, можеше да победи това време, но грешка на завоите Аскари му отне няколко десети. Въпреки това в следващите обиколки той успя да подобри времето на британеца до 1:23.735. След като сложи меките гуми, времето на Сутил се подобри още. В края на сесията Бътън излезе за кратко първи, но Адриан подобри и неговото време.

Джанкарло Фисикела продължи със слабата си изява, но този път той остана последен заради катастрофа в бариерата на Параболика. Друг зрелищен инцидент бе този на Ромен Грожан, който не прецени добре подхода си към Аскари и прелетя на пряко през тревата. Въпреки това, Ромен остана 11-ти. Знаменитият му съотборник Фернандо Алонсо пък бе с три места пред него на осма позиция. Тимо Глок и Роберт Кубица разделяха двамата пилоти на Рено в таблицата. Кими Райконен остана едва 12-ти, а пилотите на Ред Бул Марк Уебър и Себастиан Фетел останаха едва 17-ти и 18-ти. Хайме Алгуерсуари също приключи рано състезанието заради проблем със скоростната кутия.

Пилотът на Макларън-Мерцедес Люис Хамилтън спечели днешната квалификация и утре ще стартира от първа позиция в Гран при на Италия. Изключително силното представяне на отбора на Форс Индия продължи и днес, след като на второ място се класира Адриан Сутил. Това е и най-доброто постижение от квалификация в кариерата на германеца. От трета позиция утре ще стартира пилотът на Ферари Кими Райконен, който дори с помощта на системата КЕРС не успя да се пребори с пилота на Форс Индия. Втора редица на пистата "Монца" допълни другият състезател на Макларън-Мерцедес Хейки Ковалайнен, след като постигна четвърто време.

Хамилтън трябваше доста да се поизпоти, преди да победи окриления от силното представяне на болида на Форс Индия Сутил, като успя да го изпревари в последната обиколка от квалификацията. Британецът поведе още в началото на третата част с време от 1.24.261 мин, като то остана непобедено до последната минута, когато Сутил излезе начело с 1.24.261 мин. Отговорът на световния шампион беше светкавичен, той подобри постиженията на германеца в първите два сектора и събра общ резултат от 1.24.066 мин, с който остана недостижим за конкуренцията.

Трета стартова редица окупира отборът водач в класирането при конструкторите БраунGP. Рубенс Барикело отново успя да изпревари съотборника си и лидер в класирането Дженсън Бътън, който остана едва шести. Изненадите от Форс Индия продължи да поднася Витантонио Лиуци, който в домашното си състезание на "Монца" успя да се добере до седмата стартова позиция. Така той направи силно завръщане като титулярен пилот във Формула 1 след двегодишно прекъсване и постигна най-добрия резултат в кариерата си.

Пилотът на Рено Фернандо Алонсо успя да се пребори за осмата позиция, като остави зад себе си претендентите за титлата Себастиан Фетел и Марк Уебър от отбора на Ред Бул, които допълниха топ десет.

Поредният заместник на контузения Фелипе Маса в отбора на Ферари - Джанкарло Фисикела, не успя да премине втората фаза на квалификацията и утре ще потегли в домашното състезание в Италия от 14-а позиция.

Проблеми в днешната квалификация записаха единствено двамата пилоти на БМВ-Заубер. Ник Хайдфелд спря още в началото на втората част заради проблем с двигателя и остана 15-и. Съотборникът му Роберт Кубица последва съдбата му след няколко минути, но въпреки това успя да даде по-добро време от Фисикела и ще стартира от 13-а позиция.

Рубенс Барикело (БраунGP) записа втора победа за сезона след супер успех на пистата "Монца" за Гран при на Италия, 13-ти кръг от световния шампионат във Формула 1. Втори финишира лидерът в шампионата Дженсън Бътън и така БраунGP записа поредната си двойна победа и общо 8-ми триумф за годината. Те победиха със стратегия с едно спиране, световния шампион Люис Хамилтън (Макларън-Мерцедес), който спира 2 пъти и водеше в началото на надпреварата. Една обиколка преди финала обаче, Хамилтън катастрофира тежко на изхода на първия завой "Лесмо" и се заби в гумите. На пистата се появи и Кола за сигурност, но в този момент Барикело и Бътън пресякоха финала и всичко приключи. Кими удържа на атаките на Сутил в последните обиколки и заедно с останалите преминаха с много малко скорост през отломките от машината на Макларън.

След инцидента в края, трети в Италия остана Кими Райконен с Ферари, а 4-ти Адриан Сутил с Форс Индия, който показа, че успехът им от Белгия преди 2 седмици не е единичен случай. Пети е Фернандо Алонсо с Рено, пред 6.Хейки Ковалайнен с Макларън, 7.Ник Хайдфелд с БМВ, 8.Себастиян Фетел с Ред Бул и др. Във временното класиране Бътън вече води с 80 точки, пред 66 за Рубенс, Фетел е с 54, Уебър с 51,5 и др. При конструкторите БраунGP водят с 146 точки, пред Ред Бул с 105,5, Ферари с 62 точки и др.

На старта Хамилтън се изтреля напред, а зад него Райконен и Сутил бяха много агресивни. Кими дори мина през тревата и след първия двоен шикан излезе втори. Сутил остана трети, а зад тях беше много напрегнато, но до инциденти в първите метри и особено на първия шикан не се стигна. Така Хамилтън поведе, пред Кими и Сутил. Четвърти и пети бяха Рубенс и Бътън.

Малко по-късно в 1-та обиколка на "Лесмо", Уебър и Кубица се удариха, а Марк се заби в стената и отпадна. Роберт счупи предното си крило, но остана на пистата. След няколко обиколки му беше показано черно знаме с оранжева точка и Кубица трябваше да влезе в бокса за ново крило. Лиуци натисна Хейки и го мина. Алонсо пък се бореше с Фетел и го победи, а след няколко завоя и Кубица изпревари Себастиян.

Така след няколкото изпреварвания, в 2-та обиколка класиране бе: 1.Хамилтън, 2.Райконен, 3.Сутил, 4.Барикело, 5.Бътън, 6.Лиуци, 7.Ковалайнен, 8.Алонсо и др. Към този момент Фисикела бе 11-ти.

Състезанието се стабилизира. Разликата между лидера Хамилтън и втория Райконен набъбна до 5 секунди. Плътно зад финландеца бе и Сутил. Алонсо пък изпревари Хейки и стана 7-ми. Кубица продължи да има проблеми и в крайна сметка отпадна в 16-та обиколка.

След около 17 об. нещата започнаха да стават ясни. Хамилтън, Райконен и Сутил бяха със стратегия с 2 стопа, докато Алонсо, Рубенс и Бътън бяха само с едно влизане за бензин и нови гуми. Това бе и ключовия момент в състезанието, защото темпото на БраунGP бе отлично.

Лидерът Хамилтън водеше с 14 секунди на четвъртия Рубенс и всъщност това се оказа пряката битка за победата в Италия. Люис не можа да натрупа по-голяма преднина, а Рубенс и Бътън се движеше в пакет на няколко секунди един от друг.

Хамилтън влезе в бокса за първи път и се върна на пистата 5-ти пред Лиуци и Алонсо. След като и Кими и Сутил посетиха своите механици Барикело поведе и започна да вижда победата.

Бътън бе малко зад него на около 3,4 секунди, но в нито един момент нямаше шанс за краен успех. Пилотите на БраунGP влязоха в пита в средата на надпреварата. Хамилтън отново поведе, но не успя да натрупа достатъчна преднина и след второто си влизане се върна на пистата трети на около 5,6 секунди зад безгрешния Рубенс.

В последните обиколки Хамилтън натисна яко и почти настигна втория Бътън. Люис бе много агресивен, но в последната обиколка загуби контрол на двойката завои "Лесмо" и се разби с много висока скорост.

По-рано по време на втория си стоп борещите се за 4-то място Райконен и Сутил имаха неприятности в бокса. Двамата влязоха в пита в пряка битка. Кими за забави малко, заради механика показващ му кога да тръгне, а Сутил блъсна един от механиците, след като не успя да спре навреме. Все пак двамата се върнаха бързо на пистата отново на метри един зад друг.

Трули и Глок пък направиха истинско шоу с Тойота. Двамата съотборници влязоха в пряк дуел на първия шикан, след като Ярно не успя да мине Накаджима и подскочи през новите бордюри. Глок изпревари Трули, а в опита си за контраатака, италианецът се озова в чакъла и в крайна сметка финишира 14-ти.

Дебютанът за Ферари Джанкарло Фисикела пък остана 9-ти и в това състезание едва ли ще се запомни с нещо значимо. Следващият старт е след 2 седмици на осветление в Сингапур.

Пилотът на БраунGP Рубенс Барикело призна, че няма думи да опише радостта си от днешната победа в Гран при на Италия. Днес на пистата "Монца" бразилецът записа втората си победа от началото на сезона и намали разликата на водача в класирането и негов съотборник Дженсън Бътън на 14 точки. След няколкото слаби състезания днес тимът на БраунGP отново показа силното темпо, с което мачкаше конкуренцията до надпреварата в Турция, и изпълнена безупречна стратегия.
"След като видях карирания флаг, просто останах без думи. Да спечелиш на "Монца" е нещо невероятно, което трудно може да се опише . До преди няколко месеца бях безработен, а днес се състезавам с перфектен болид, за което благодаря от сърце на всеки един член на нашия отбор", заяви Барикело. "Имах притеснения за скоростната кутия, с която имахме проблеми, но за щастие тя издържа. Направих добър старт. Трябваше да се защитавам от Ковалайнен, който разполага с бутона за системата КЕРС и беше много бърз на ускорението при старта. Решението на нашия екип за стратегията с едно спиране в бокса се указа много добро. Знаехме, че в Италия ще ни е трудно да се борим с болидите с КЕРС, но както казах, направих добър старт и по-късно стратегията ни сработи и заедно с Бътън успяхме да спечелим двойна победа", завърши бразилецът.

Водачът в класирането при пилотите Дженсън Бътън се завърна на подиума в днешната Гран при на Италия за първи път от надпреварата в Турция. Днес на пистата "Монца" британецът се класира на второ място и бе победен само от съотборника си Рубенс Барикело, който намали преднината му на върха в класирането при пилотите на 14 точки.
"Първата обиколка беше пълен хаос и се радвам, че не пострадах. Направих добър старт, но пилотите с КЕРС ме атакуваха и загубих позиция. Веднага след това се стабилизирах, контраатакувах и успях да си върна мястото. По-късно изпълнихме перфектната си стратегия и триумфирахме с двойна победа", заяви Бътън. "Искаше ми се днес да съм на мястото на Барикело, но той се заслужи победата. Сега той ми е основният конкурент за титлата. Имаме много добри отношения помежду си, но и двамата сме много амбициозни и ще се борим до последното състезание", завърши британецът.

Пилотът на Ферари Кими Райконен заяви, че не е доволен от третото място в днешната Гран при на Италия. Финландецът все пак призна, че това е било максималното, което са можели да постигнат от Скудерия. Кими спомена и за подаръка, който е получил от пилота на Макларън-Мерцедес Люис Хамилтън, който се движеше убедително пред Ледения, но обиколка преди края на надпреварата на пистата "Монца" допусна фатална грешка и катастрофира в бариерите на изхода на първия завой "Лесмо".
"Стартирах много добре, но Хамилтън незнайно защо се забави и ме блокира. Нямаше какво да направя и минах през тревата, загубих скорост и няколко позиции. Все пак по-късно получихме подарък от Люис и неговото отпадане. Много добре знаех, че нямаше шанс да го настигна и да атакувам до края на състезанието. Третото място не ме задоволява, но то беше максимумът днес. Все пак съм доволен, че спечелих добри точки за тима", заяви Райконен. "Получи се малко объркване при втория ми стоп в бокса. Много бързах да изляза пред Сутил, човекът с лолипопа трепна за част от секундата, аз реагирах мигновено. Добре, че спрях веднага и тръбопроводът за бензина беше изваден, иначе можеше да се получи неприятен инцидент. Ще се възползваме от всяка грешка на нашите съперници до края на сезона", завърши финландецът.