Писта: "Шахир"
Дължина: 5,412 км
Обиколки: 57
Дистанция: 308,238 км
Завои: 11 (4 леви, 7 десни)
Победител за 2008: Фелипе Маса (Ферари)
Рекорд: 1:29,527-Марк Уебър от 2005

дейба тия кирливи азиатци дейба, те половината стартове от Ф1 станаха в Азия се

Коя дата е ?

Ако питаш на коя дата е състезанието то е на 26.04

Първото състезание в Европа е на 10 май в Испания

Пилотът на Макларън-Мерцедес Люис Хамилтън постигна най-добро време в днешната първа свободна тренировка за Гран при на Бахрейн. Британецът записа време от 1:33.647 мин, с което изпревари втория Ник Хайдфелд (БМВ-Заубер) с 1:33.907 мин. Световният шампион направи 19 обиколки на пистата "Сахир", без технически проблеми, като бе най-бърз почти през цялата тренировка. Трети остана Роберт Кубица, с което затвърди отличния старт на уикенда за отбора на БМВ, след трудното начало на сезона.

След първите загряващи обиколки и затишие от 20 минути пилотът на Торо Росо Себастиен Бурде излезе пръв на пистата. Млко след това Хамилтън с болида на Макларън, който е снабден с нова модификация на аеродинамичния пакет, оглави класирането. За повечето пилоти днес бе нужно да направят няколко обиколки, преди да успеят да доведат до работна температура сликовете на Бриджстоун.

Нико Розберг (Уилямс) се нареди четвърти, а водачът в класирането при пилотите Дженсън Бътън (БраунGP) остана пети. Съотборникът на най-бързия пилот от първата сесия Хейки Ковалайнен постигна шесто време, пред пилота на БраунGP Рубенс Барикело.

Въпреки зимната подготовка, която направиха в Бахрейн, пилотите на Ферари отново изпитваха затруднения на трасето. Фелипе Маса постигна осмо време, а съотбоникът му Кими Райконен остана едва десети. Между тях се нареди Марк Уебър (Ред Бул), а съотборникът му Себастиан Фетел, който миналата седмица постигна втората си победа в Китай, записа 12-и резултат. Фернандо Алонсо изпитваше сериозни затруднения, като през цялото време бе в дъното на класирането и завърши първата тренировка на 18-а позиция.

Пилотът на Уилямс-Тойота Нико Розберг даде най-добро време във втората свободна тренировка на пистата "Сахир" край Манама, преди неделното Гран при на Бахрейн, 4-ти кръг от световния шампионат във Формула 1. Втори остана Фернандо Алонсо с Рено, а трети е Ярно Трули с Тойота. Четвърти е победителят от Китай Себастиян Фетел с Ред Бул, пред съотборника си Марк Уебър. Шести пък е победителят от първите два старта Дженсън Бътън с БраунGP.

Световният шампион Люис Хамилтън с Макларън, който бе най-добър в първата сесия е 11-ти, Фелипе Маса с Ферари 16-ти, а Кими Райконен също с Ферари е 18-ти. Последните две места са пък за Ковалайнен и Хайдфелд.

Времето край Манама бе слънчево и топло. Не трябва да се пренебрегва и факта, че отборите използват различно количество гориво и с това също могат да се обяснят някои от резултатите днес.

Розберг продължи традицията от новия сезон да е най-бърз в повечето тренировки. За сега обаче германецът не може да се бори за победите, въпреки добрата скорост на Уилямс, които имат двоен дифузьор. Пистата край Манама става все по-бърза и чиста, но според някои информации, за събота и неделя са възможни пясъчни бури. Както и в първата тренировка пилотите имаха проблеми с бордюрите на завои 1 и 10, а Пикет с Рено счупи предното си крило в началото, и в крайна сметка остана 15-ти.

Пилотът на Тойота Тимо Глок даде най-добро време в третата и последна свободна тренировка на пистата "Сахир" край Манама, преди неделното Гран при на Бахрейн, 4-ти кръг от световния шампионат във Формула 1. Минути след като даде най-доброто време, Глок получи технически проблем в електрическата система на двигателя си и колата остана в страни от пистата. За сега не е ясно дали германецът ще смени своя мотор, но наказание за старта няма да има, защото от този сезон не е задължително двигателите да се ползват в два поредни уикенда. Отборите имат лимит от 8 мотора и едва след това следва наказание с 10 места по-назад на старта.

Втори тази сутрин остана Фелипе Маса с Ферари, а трети Нико Розберг с Уилямс. Четвърти е световният шампион Люис Хамилтън с Макларън, пред 5.Кими Райконен, 6.Нелсън Пикет, 7.Роберт Кубица и др.

Победителят от Китай Себастиян Фетел с Ред Бул даде 11-то време. Фернандо Алонсо с Рено е 13-ти.

Времето край Манама отново бе слънчево и топло, а пистата доста прашна. Напоняме на нашите читатели, че пилотите използват различно количество гориво и типове гуми и с това също могат да се обяснят някои от резултатите им.

Пилотът на Тойота Ярно Трули спечели четвъртия си пол-позишън в кариерата в квалификацията на пистата "Сахир", преди неделното Гран при на Бахрейн, 4-ти кръг от световния шампионат във Формула 1. Това е и трети пол-позишън за Тойота във Формула 1. Изненадващият успех на японците бе допълнен от второто време на Тимо Глок и така колите на Тойота стартират от първа редица. Трети край Манама ще стартира победителят от последния старт в Китай Себастиян Фетел с Ред Бул. Четвърти в Бахрейн потегля водачът във временното калсиране Дженсън Бътън с БраунGP. Пети на старта ще застане световният шампион Люис Хамилтън, пред 6.Барикеко, 7.Алонсо, 8.Маса, 9.Розберг, 10.Бурде

Времето край Манама отново бе слънчево и топло с много високо температури, а пистата доста прашна. Това затрудни доста пилотите, които допуснаха грешки на по-трудните завои.

По-рано днес в първата фаза на квалификацията (20 минути) нещата се развиха доста драматично. Минути преди края на първите елиминации Алонсо и Барикело бяха заплашени от отпадане. Буквално в последните секунди двамата успяха да преминат по-напред, а Алонсо се оплака по радиото, че Кубица го е блокирал. Трафикът на пистата в последните минути бе много тежък и от това пострада вторият от Китай - Марк Уебър с Ред Бул. Австралиецът бе забавен от Сутил и така се провали в опитите си. Шок за Ред Бул, защото колата им е много бърза и е една от фаворитите за място на подиума в неделя. Така след първите елиминации не продължиха: 16.Адриан Сутил (Форс Индия), 17.Себастиян Бурде (Торо Росо), 18.Джанкарло Фисикела (Форс Индия), 19.Марк Уебър (Ред Бул), 20.Себастиян Бурде (Торо Росо). В този момент Фетел бе най-бърз. В бокса БМВ-то на Кубица се запали, но механиците успяха набързо да потушат огъня разразил се около шланга за гориво.

Втората фаза на елиминациите (15 минути) мина по-спокойно и фаворитите продължиха напред без проблеми. Условията на пистата се подобриха значително. Пикет отново се провали за Рено след грешка на последния завой. Кубица и Ковалайнен бяха доста разочаровани, защото отпаднаха и обясняваха на своите инженери какво е станало. За последните 10 минути не продължиха: 11.Хейки Ковалайнен (Макларън-Мерцедес), 12.Казуки Накаджима (Уилямс-Тойота), 13.Роберт Кубица (БМВ-Заубер), 14.Ник Хайдфелд (БМВ-Заубер), 15.Нелсън Пикет (Рено).

В последната фаза (10 минути) започна с Глок. След първите бързи обиколки и опити първи бе Трули, пред Глок, Бътън, Фетел, Барикело, Алонсо, Хамилтън, Маса, Райконен и Розберг. До финала оставаха 3 минути, а Трули бе начело!

Пилотът на Тойота Ярно Трули заяви, че е останал изненадан от спечелената първа стартова позиция в днешната квалификация за Гран при на Бахрейн. Италианецът призна, че е имал проблеми със спирачната система и не се е чувствал по най-добрия начин в последната бърза обиколка от квалификацията. Съотборникът му Тимо Глок остана втори и така двамата пилоти ще стартират за първи път рамо до рамо утре на пистата "Сахир".

"Квалификацията не мина така лесно, както изглеждаше. Имах проблеми с болида, педалът на спирачката започна да пропада и да удължава хода си. Ако трябва да съм честен, не се чувствах по най-добрия начин в квалификационната си обиколка. Въпреки това знаех, че разполагам с много бърза кола, с която мога да се боря за първата позиция. Първо и второ място за утрешното състезание са невероятен успех за отбора. Въпреки всичко имаме още много работа, която трябва да свършим преди старта утре", завърши италианецът.

Пилотът на Тойота Тимо Глок призна, че е нямало как да бъде по-бърз от съотборника си Ярно Трули, който победи в днешната квалификация за Гран при на Бахрейн. Германецът остана на втора позиция, с което донесе първия старт от първа редица за тима на Тойота.

"Квалификацията протече добре за нас. Снощи свършихме чудесна работа и явно сме решили проблемите, които имахме в тренировките. Изненадах се колко бях бърз в третата фаза", призна Глок. "Вятърът беше доста силен и когато си сменя посоката, прави болида много нестабилен. Ярно е много добър в бързите квалификационни обиколки. Допуснах грешка в последния ми опит и нямаше как да го победя", завърши германецът.

Себастиан Фетел смята, че двата болида на Тойота са били по-леки от неговия и за това ще потеглят утре в Бахрейн от първа редица. Фетел който спечели миналото състезание в Китай ще започне от трета позиция, но смята, че ще има по-добра стратегия, тъй като е сигурен в малкото количество гориво в колите на японският производител.

"Всичко мина добре. Още в първата част се виждаше колко близки са времената. Нямахме проблеми. Колите ни бяха много бързи. Във втората част направихме само една обиколка, но тя бе достатъчна, а в третата, Тойотите бяха прекалено бързи, но съм оптимист за утре. Според мен ще влязат в бокса доста рано, но да видим. Бахрейн е писта, известна с натоварването на спирачките. В състезание с тези температури ще е трудно да ги охладим. Това обаче е проблем за всички, не само за нас.", сподели младата немска надежда.

Пилотът на БраунGP Дженсън Бътън спечели категорично състезанието на пистата "Сахир" за Гран при на Бахрейн, 4-ти кръг от световния шампионат във Формула 1. Това е 4-ти успех в кариерата на британеца и трета победа от общо 4 състезания от новия сезон. Това е и трети триумф за новия тим на БраунGP, който вече се превърна в абсолютен хит.

Втори край Манама финишира победителят от предишния старт в Китай Себастиян Фетел с Ред Бул. Трети е Ярно Трули с Тойота. Четвърти остана световният шампион Люис Хамилтън с Макларън-Мерцедес, пред 5.Рубенс Барикело (БраунGP), 6.Кими Райконен (Ферари), който записа първи 3 точки за тима, 7.Тимо Глок (Тойота), 8.Фернандо Алонсо (Рено), 9.Нико Розберг (Уилямс-Тойота) и др.

В класирането за шампионата Бътън вече води с 31 точки, пред 19 точки за Барикело, 18 за Фетел, 14,5 за Трули, 12 за Глок и др. При конструкторите БраунGP води с 50 точки, пред Ред Бул с 27,5 и Тойота с 26,5 точки.


На старта бе много интересно и първите няколко завоя бяха изпълнени с доста изпреварвания. Спечелилият пол-позишън Трули се забави в първите метри и бе минат от съотборника си Глок. Хамилтън и Райконен потеглиха отлично и веднага атакуваха по-предни позиции. Люис изпревари Фетел и Бътън и стана трети. На първия завой Хамилтън атакува и двете коли на Тойота, а имаше предимство и от системата "КЕРС". Зад тях Маса и Кими се докоснаха и част от предното крило на бразилеца се счупи. Това принуди Фелипе да влезе в бокса и бразилецът изостана назад.

След първите няколко завоя Глок поведе стабилно колоната, а Трули се пребори с Хамилтън и остана втори, след като Люис успя да го мине метри по-рано. Бътън бе 4-ти, пред 5.Фетел, 6.Барикело, 7.Райконен, 8.Алонсо, 9.Розберг и др. Кубица, Хайдфелд и Накаджима пък посетиха бокса за нови крила, след като на 2-ия завой имаше лек контакт между няколко коли, включително и Ковалайнен. Хейки направи много лош старт и изостана в дъното на колоната.

Още в началото на 2-ия тур, на първия завой Бътън се пребори с Хамилтън и стана 3-ти. Това се оказа и ключова маневра за победата му днес! Глок водеше, пред 2.Трули, 3.Бътън, 4.Хамилтън, 5.Фетел, 6.Барикело, 7.Райконен, 8.Алонсо и др. Фетел се опита да се пребори с Хамилтън, но не успя да го изпревари и това спъна амбициите на германеца за краен успех днес на "Сахир". До финала Фетел не успя да настигне Трули и Бътън, след като мина Хамилтън със стратегия в бокса.

След първите напрегнати 3 обиколки нещата на пистата се поуспокоиха. Разпределението на позициите започна да става по-ясно след първите спирания в пита за бензин и гуми. Пилотите бяха избрали различни стратегии не само с количеството гориво преди старта, но и с типовете гуми. Още в 9 об. очаквано лекият болид на Глок влезе в бокса, след 2 тура Трули също спря за бензин. Така Тойота оправдаха очакванията за по-ранни влизания, заради малкото гориво в колите им. Тази стратегия провали плановете им за победа.

Ранните спирания на колите на Тойота позволиха на Бътън да поведе колоната и да натрупа преднина от няколко секунди пред конкурентите си. Хамилтън бе втори, а Трули излезе на пистата пред съотборника си Глок. Германецът по-късно се забави и с трафика и не успя да се бори за място на подиума.

По-назад Алонсо се движеше точно зад Трули и след мъжка борба в няколко завоя, испанецът успя да изпревари Ярно, но след първите стопове, Фернандо изостана по-назад и се пребори на финала за една точка с Розберг.

Класирането в 22 об. след първите спирания в бокса на лидерите бе: 1.Бътън, 2.Трули, 3.Фетел, 4.Хамилтън, 5.Барикело, 6.Глок, 7.Райконен, 8.Алонсо и др. В определен етап от надпреварата Рубенс бе блокиран от Пикет и бразилецът ръкомахаше недоволен в кокпита. Все пак няколко тура по-късно Барикело се пребори с болида на Рено. Фетел успя да мине Хамилтън след първите спирания, но не успя да настигне Трули. Лидерът Бътън бе безгрешен напред.

Едва след вторите спирания Фетел се върна на пистата пред Трули и стана втори, но изоставането му от лидера Бътън бе около 12 секунди. Хамилтън бе извън борбата в топ 3 и успя да завърши 4-ти. Рубенс имаше агресивна стратегия с 3 спирания и това му помогна за петото място на финала.

Кими записа първите точки за Ферари този сезон, след като се пребори с Глок за шестото място. Маса нямаше отново ден и в последните обиколи дори се докосна с Фисикела, но успя да продължи и финишира на 14-та позиция.

Водачът в класирането при пилотите Дженсън Бътън затвърди позицията си с третата си победа от началото на сезона в днешната Гран при на Бахрей. След старта на състезанието британецът загуби позиции, но още във втората обиколка вече бе трети, след като се пребори по атрактивен начин със световния шампион Люис Хамилтън (Макларън-Мерцедес). След първите влизания в бокса Дженсън излезе на първа позиция и до края на надпреварата диктуваше темпото на пистата "Сахир", записвайки четвъртата победа в кариерата си.

"Много тежко състезание за нас. Този уикенд не бяхме толкова бързи, колкото в първите три старта. Може би съперниците ни настигат или дори са ни изпреварили", заяви Бътън. "Знаех, че Фетел ще спре по-рано от мен, и трябваше да натрупам аванс. Борбата ми с Хамилтън бе много трудна. На дългата права той активира КЕРС и не ми остави никакъв шанс, но при спирането за завоя след нея успях да спра по-рано и да мина пред него. Тази маневра може би ми донесе първото място днес. Победата в Бахрейн е може би най-ценната от началото на сезона.

Себастиан Фетел продължи със силното си представяне от началото на сезон 2009 и в днешната Гран при на Бахрейн. Младата надежда на Германия спечели второто място на пистата "Сахир". Така Фетел се доближи на една точка зад втория в класирането при пилотите Рубенс Барикело (БраунGP).

"Много силен резултат за нашия отбор. Щастлив съм от спечелените осем точки. За мен днешното състезание бе много тежко. Изненадах се от атаката на Хамилтън. Той се появи за миг в огледалата, мина на първи завой, изпревари ме и загубих две позиции. После Люис започна да ме бави и колата ми стана нестабилна - гумите ми се претовариха и до финала вече не бе същата", заяви Фетел. "След влизанията в бокса излязох пред Трули, защото стратегията ни проработи. Последните обиколки бяха истинска битка с него, но успях да запазя втората позиция", завърши германецът.

Ярно Трули призна, че е останал разочарован от факта, че не успя да превърне спечеленият вчера пол позишън в първата победа за Тойота днес в Бахрейн. Ярно бе втори в ранната част на надпреварата на "Сахир" зад съотборника си Тимо Глок. След първото си влизане в бокса обаче Дженсън Бътън мина пред него. След това загуби още едно място от Себастиан Фетел по време на вторто си влизане в пита. Така италианецът финишира за втори път трети тази година.

Ярно коментира: "Малко съм разочарован, тъй акто очаквах да взема първата победа за Тойота. За съжаление стартът ми коства и едно място назад. От там нататък стана много трудно. Следвах Тимо, бяхме с твърдите гуми и трябваше да се боря с много болиди около мен. Не бях много бърз, но се движех добре.", сподели италианецът.

Той добави, че въпреки по-доброто темпо в последната част, не е имало шанс как да изпревари Фетел: "В последствие Фетел взе позицията ми след последното влизане в бокса. Той бе с твърди гуми, а аз с меки. Натиснах го много, но нямаше как да го изпреваря. Искам да благодаря на отбора, защото той свърши страхотна работа. Дано пак да се борим така и в следващото състезание.", пожела си Трули.